屏障声音的区域是无法控制的。公民呼吁增加通风系统，相关部门表示，他们可以改善通风和热量功能。最近，一些公民向Xinkuaibao广播公司报告说，广州Luoxi Bridge地区的声音就像标签日上的“蒸桑拿”，经过自行车的公民将面临“烘焙”测试。 7月9日下午，Xin Kuaibao的一名记者访问了该地区，发现由于大多数声音屏障都是完全封闭的结构，因此空气循环很困难，并且在阳光下的温度很高，因此很难迅速失去热量。测量结果表明，声性屏障的温度高达50摄氏度。许多公民希望引起通风和冷却设备，以改善障碍区域中脆弱的空气和高温的问题。 7月11日，广州中央地区运输工具离子项目管理中心对Xin Kuaibao的记者做出了回应，该桥没有非电动车辆线，然后交通管理部门要求在同一方向上建立非电动车辆线路。洒水操作的数量将根据实际条件增加，并结合声音绝缘要求，表明将执行可行性，以去除声音绝缘屏幕顶部的丙烯酸板并扩展“阳光”范围，以更好地增强声音绝缘屏幕的通风和热量耗散。 ■写作：Xin Kuaibao记者Lin Gangwei Chen Jie实习生Wu Baixens Na na na na，声音屏障区域就像蒸笼。最近，广州公民向Xin Kuaibao记者报告说，Luoxi Bridge地区的声音听起来像是一件工艺。内部和外部之间的温度差很大。驾驶非运动器穿过该地区的车辆经常感到热空气燃烧脸，呼吸不光滑。一些网民甚至抱怨说：“卢西桥将惩罚所有乘坐电鸡的人。” Luoxi桥是连接Haizhu区和Panyu区的重要过境通道。居住在卢克西（Luoxi）的公民的黄先生说，其他路线（例如Xingaling Express）不允许非电动车辆（例如往返附近居民到Haizhu和Haizhu andpanyu）等非电动车辆。 “开车时我曾经感觉很热。现在我要经过电动自行车。声音屏障内部的温度无法控制。它可能超过50摄氏度，而风吹过来。”黄先生说，在声音障碍的内部和外面是如此差异 - 世界有所不同，屏障在听起来时变得更加凉爽。他说，通常至少需要一两分钟才能穿过电动自行车。如果内部发生了交通或事故，您会记得长时间呆了很长时间的中风。黄先生认为，尽管屏障的声音没有传播噪音，但在高温下不可能进行通风和热设施。公民小米（匿名）还说：“声音隔音非常适合周围的居民，但对经过的公民不友好，尤其是骑自行车的公民。在卢克西桥南岸的一半骑行中，卢克西桥的南岸很特别，而且声音障碍是一致的障碍，使得屏障在South Bankn上遇到了声音范围内的范围，这使得遇到了新的问题。人们可以看到的风，温度很高，内部和外部之间的温度差异很大？Luoxi桥，结果表明它是42.5度摄氏摄氏度。之后，记者将自行车登上桥。当他第一次进入桥梁屏障的声音时，温度为43度摄氏摄氏度，然后爬到48摄氏度。即使是记者头上的温度也达到约46摄氏度。 Xin Kuaibao的一名记者注意到，Luoxi桥屏障的声音区域的顶部是拱形的屋顶，并且使用了透明的材料和金属框架。在阳光下的温度很高，大多数区域是完全封闭的结构，空气流通较差。同时，他旁边的快速交通形成的温暖空气接近他。记者的预防使记者感到不知所措，在旅途中不到一半后出汗。热情的公民的通过告诉记者：“迅速骑行，否则您将稍后进行热身。”该部门回答说原始的DESIGN不包括非运动型汽车倒塌，并显示出扩展“天窗”的可行性。 7月11日，广州中央地区运输项目管理中心对Xin Kuaibao的记者做出了回应，即Luoxi Bridge扩展项目是由广州中央地区运输项目管理中心组织，实施和维护的。该项目将在2021年12月完成后在维护期间转移。桥梁完全封闭的声学屏障的主要目标是减少机动车在周围居民区的噪音的影响。主要材料是轻型钢，金属声绝缘板和透明的丙烯酸耐力板。它们都是用于屏障设计的常用材料，并且在类似项目中更常用。据报道，Luoxi桥最初是在两种方向和两个机动车辆线上设计的10条线。主桥旨在通过h机动车的河。没有设置不设置电动机的车辆线，并且在双侧的声音绝缘屏幕外仅设置人行道。稍后，由于电气自行车的数量急剧增加，以确保电气自行车的行程和安全需求在打开并使用桥梁之前，交通管理部门将需要在声音绝缘屏幕上使用与非机动车辆线相同的方向使用机动车辆线。以前，为了减轻声音隔热屏幕的高温而不必保持热量的问题，广州中央区交通项目管理中心全面综合考虑，考虑到降低声音绝缘和降低噪音并确保车辆安全性的声音，它消除了解剖学 - 我们将家庭拆分的一部分拆除了家庭o的家庭部分家庭一部分的部分家庭，f消除叙事的故事是消除叙事的叙述，这些叙述是通过打开“天窗”程序来消除叙事叙事的叙述。目前，开放了9个天窗（15米）；同时，伴随着每日维护和项目洒水装置的操作以及夏季气候特性，它被选择在高温下进行日常维护和洒水操作，而不是交通数小时，以降低“内部”声音绝缘屏幕温度。此外，在桥前设置了交通标志，以提供高温的高温，以使整个河上的非电动车辆驾驶员。罪下一步，我们将根据实际条件增加洒水操作的数量结束屏幕并扩展“日光”范围，以更好地改善声音绝缘功能的通风和热爆炸。 Expert Voice: Cooling can be reduced through spray ventilation, heat dissipation, etc. In response to the existence of Luoxi Bridge, Liu Guixiong, Executive President of the Guangdong Institute of Engineers and member of the Guangzhou Municipal Committee of the Chinese People's Political Consultative Conference, said that at present, the main materials for sound barriers arelars are metal materials plate/aluminum alloy plate), transparent materials (such asPC plates或丙烯酸板），基于水泥的材料（例如混凝土或木质水泥芯片）和复合材料（例如玻璃纤维）。它的设计方法主要包括在组装单元和组合设计中。前者由带有钢状（金属或透明板）的圆柱支撑，由弹簧固定，方便用于模块化安装。后者包括VertiCAL（声音绝缘的基本结构），半封闭或完全封闭（例如高架桥），其中完全封闭的类型可以完全包围声源，并对降低噪声产生很大的影响。他指出，以Luoxi桥为例，在设计声音障碍时，相关单元应考虑广州高气温温度的影响。通风和预防热量提议的NG公民，包括正压和负压通风，是改善声音Barfa地区空气填充问题和高温的有效方法之一。为了应对卢西桥声音区域中精致的空气和高温的问题，有许多特定的解决方案。短期方法主要包括在高温下喷雾的冷却中。高温期间自适应通气和散热；可以在顶部设置通风开口（可以修复开口），可以是晚上休息时关闭；防辐射绝缘材料用于改善顶部。