◎记者王·扬本（Wang Yanbin）的报纸 - 这是对魏希（Weichai）创建“国内引擎”的努力的生动描述。作为中国设备制造业的领导者，Weichai一直抓住并克服了一路，继续取得了非凡的成功并发生了变化。它的背后是探索Weichai代表的中国公司，以继续寻求独立和受控的发展和步骤，以实现全球价值链。独立和受控的大型矿山卡车在7月使用的“中国心脏”，在蒙古内部的东北ordos的开放坑矿中，许多矿物挖掘机继续爬上并挖入陡峭的悬崖，重400吨的矿业卡车装有矿物质。实际上，在不便之后，在采矿业不理会这个问题。 “目前，我国的大多数重型采矿设备都是国际巨头的垄断。他们对自己的丰富经验和贫瘠的Baiyun Baiyun Obo Iron Mine的副主任Wang Guodong告诉《挖矿设备的研究与开发》并不容易。开放式矿山的工作条件并不容易。开放式矿井的工作条件并不容易。所有类型的开放式矿业设备的工作状况都非常困难。通常要在22小时的工作中保持高度差异。出勤率超过90％，最多可服务于高度，高灰尘和高振动强度的三重测试。 状态高潮，哪个在热管理，材料的强度，控制和瓶颈的强度，材料的强度，控制力的强度方面，对其电力系统的远期要求超出了传统运输设备的要求？ Weichai的助理总经理兼电气控制研究所助理总经理Liu Xingyi接管了地雷电力电气控制系统（ECU），作为一个示例，可以分享令人惊叹的R＆D公司故事：该电路板（似乎是掌上的大小）控制着引擎的“呼吸和心跳”，但它的技术瓶颈很难折断一段时间。 2010年，Weichai是该行业第一个启动独立电子控制系统的研究和开发的人，但是这条道路很难遵循。为了满足ECU，Weichai组成了“ Halo -Salong单位”。该团队采用了32位高性能的微控制器，并进行了各种严格的试验，以确保ECU可以正常工作在各种C中omplex环境...经过700多天和夜晚，电子控制系统的第一个高压标准铁路终于诞生了。 Liu Xingyi说，Weichai成功地开发了第一个独立的ECU产品后，成功开发了73种电子控制产品，涵盖了八个主要产品系列，其市场支持超过330万台。电力差 - IRS，新技术从原始的100％柴油发动机到当前的气体，混合动力，甲醇甚至纯电力，Xinjiang Yonghua Construction（Group）Co，Ltd。的服务总监Shao Yuhui适应了采矿动力的新变化。据报道，根据“双重碳”的目标，这是施工机械应采取的关键步骤。在中国工程机械行业协会秘书长Wu Peiguo的角度来看，Weichai创新地建立了多燃料强度平台，例如柴油，甲醇和天然气，Achieving在满足场景解决方案中的国内突破。根据国内矿山的实际工作条件，它为关键技术提供了准确的电力支持，这不仅改善了我国家采矿业的整体竞争，而且为绿色和智能采矿开发开辟了新的途径。新场景的出现和新产品的差异不仅需要依靠研发的力量，而且还具有生产“机器”的能力。进入Weichai智能数字工厂，出色的智能制作吸引了记者的注意。在第一个数字未发动机工厂中，一台机器每90秒脱机。 “在这里，许多先进的制造技术，例如视觉识别，在线发现和机器人都被广泛使用。Telije生产线提高了生产能力并确保产品质量。” Weichai Process和IT部门的总监Chang Xiushu向记者展示了一组数据：FA：FACtory处理过程为100％，组装自动化速率为80％，一部分物流和自动化程度为100％，基本过程是100％在线检查其灵活，灵活，数字和智能生产的整个过程。